Es más cómodo y eficaz que el kit manual, y ocupa lo mismo. Es el kit que llevan más coches. EN CONTRA. Sólo es válido con pinchazos muy pequeños (no más de 3 mm de diámetro aproximadamente). Es bastante caro, y conviene reparar el pinchazo en un taller. Sirve para pinchazos pequeños y solo se puede emplear una vez.. Tras hacer un inflado de los neumáticos y ver que realmente tienes en pinchazo, debes acudir al taller. Nuestros profesionales te harán un análisis visual exhaustivo de los neumáticos y te confirmarán si el pinchazo tiene arreglo o no. En caso negativo tendrás que realizar el cambio de los dos neumáticos del mismo eje para no sufrir una.

Qué hacer en caso de un pinchazo, ¿cómo actuar?

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Daño en el flanco. Si el pinchazo se ha producido por un golpe por ejemplo contra un bordillo, lo habitual es que se haya dañado el perfil del neumático, y esa parte de la rueda no es reparable.. Paso 3. Soltamos las tuercas de las ruedas del coche por completo y sacamos el neumático. Paso 4. Nos llevamos la rueda a un lugar seguro para proceder a arreglar el pinchazo. En nuestro caso, hemos llevado la rueda a nuestro taller de Bricomanía para enseñároslo mejor. Paso 5.